California 1400 Touring

che tempi Pink, eh? te lo ricordi? e gli interni bianchi? e lo sterzo rivestito? e le mega antenne dei baracchini che andavano dal retro dell'auto in avanti, ad arco che una volta aperte erano alte 3/4 metri, che tamarraggine cacchio.

Quelli si che erano tempi. Eravamo sani portatori di tamarraggine e me ne vanto!

pensate un pò... la mia prima auto è stata una Renault 12 TL color ruggine, brutta quanto la fame, avevo 17 anni, mio padre me la comprò per farmi le ossa.
Ovviamente era senza poggiatesta, ne comprai uno con le forche da inserire sopra lo schienale del sedile, brutto anche quello.
E sì, erano i nostri tempi, spensierati, giovani, senza tanti fronzoli per la testa: internet non esisteva, senza cellulari, sia stava bene.
Ora rientriamo nel topic e che dire.. no, niente California 1400 Touring, numme piace per niente.

BlackRider ha scritto:

pensate un pò... la mia prima auto è stata una Renault 12 TL color ruggine, brutta quanto la fame, avevo 17 anni, mio padre me la comprò per farmi le ossa.
Ovviamente era senza poggiatesta, ne comprai uno con le forche da inserire sopra lo schienale del sedile, brutto anche quello.
E sì, erano i nostri tempi, spensierati, giovani, senza tanti fronzoli per la testa: internet non esisteva, senza cellulari, sia stava bene.
Ora rientriamo nel topic e che dire.. no, niente California 1400 Touring, numme piace per niente.

L'ho provata la nuova Cali, sia Touring che Custom.
Gran motore, telaio ok, angoli di piega sul misto che HD può solo sognare, freni meravigliosi, comoda parecchio assai, soprattutto la Touring con la sella in gel.
Se proprio uno vuol strafare, può sempre accattarsi e montare quella di Corbin specifica per Moto Guzzi, in pelle umana e con schienalino per il pilota...
Tuttavia non è riuscita a convincermi di cambiare la mia Heri (che al confronto sembra un sasso), ma che più affidabile, ha dalla sua la linea senza tempo tipica delle Softail e in più è: "tutta de fero".
E tacerò sul parco accessori più nutrito del panorama motociclistico mondiale... insomma per dirla a modo tuo: "Nun c'è trippa pe' gatti".

Eto... a robbba bona so e nostre Harley de fero, inutile prendere ste accozzaglie de plastica.

Oggi mi e passata davanti una Touring full. Impressionante. Ma continuo a preferirle la audace o la eldorado.

Eldorado. Molto bella!

Brutta figura della guzzi Pescara.
Ieri chiamo per prenotare il test della audace. Mi rispondono che oggi non fanno il test per motivi familiari. Cmq posso andare in settimana senza prenotazione. Ottimo. Non fosse che non fanno provare eldorado ed audace. Allora chiedo per la California, nada anche quella. Cercano di rifilarmi la v7. Allora chiedo quando saranno disponibili le altre 3. Rispondono che le hanno in sede ma solo in esposizione.
Bella sola.magari vado a provare lo stesso la v7 anche se non è quella che.Mi interessa. Ma dico. Grandi annunci su tutto il web poi vai li e .... Poi dicono che ci sta la crisi. Come fidelizzi un possibile cliente?

Alfredoxl1200custom ha scritto:

Brutta figura della guzzi Pescara.
Ieri chiamo per prenotare il test della audace. Mi rispondono che oggi non fanno il test per motivi familiari. Cmq posso andare in settimana senza prenotazione. Ottimo. Non fosse che non fanno provare eldorado ed audace. Allora chiedo per la California, nada anche quella. Cercano di rifilarmi la v7. Allora chiedo quando saranno disponibili le altre 3. Rispondono che le hanno in sede ma solo in esposizione.
Bella sola.magari vado a provare lo stesso la v7 anche se non è quella che.Mi interessa. Ma dico. Grandi annunci su tutto il web poi vai li e .... Poi dicono che ci sta la crisi. Come fidelizzi un possibile cliente?

Ma è una concessionaria grossa o piccola?

Ragnar ha scritto:

Alfredoxl1200custom ha scritto:

Brutta figura della guzzi Pescara.
Ieri chiamo per prenotare il test della audace. Mi rispondono che oggi non fanno il test per motivi familiari. Cmq posso andare in settimana senza prenotazione. Ottimo. Non fosse che non fanno provare eldorado ed audace. Allora chiedo per la California, nada anche quella. Cercano di rifilarmi la v7. Allora chiedo quando saranno disponibili le altre 3. Rispondono che le hanno in sede ma solo in esposizione.
Bella sola.magari vado a provare lo stesso la v7 anche se non è quella che.Mi interessa. Ma dico. Grandi annunci su tutto il web poi vai li e .... Poi dicono che ci sta la crisi. Come fidelizzi un possibile cliente?

Ma è una concessionaria grossa o piccola?

Ci risiamo, le solite cose organizzate: "Alla Guzzi".

La concessionaria racchiude, honda auto, triumph e guzzi oltre alla assistenza Chevrolet. Oltre 500mq di area espositiva.con bar interno. Ma se speri che ti facciano provare qualcosa oltre al caffè ...

per me sarebbero da snobbarle tutte ste concessionarie, dovremmo comprare solo da privati.
Vorrei proprio vederle chiudere per fallimento non essendo in grado di vendere moto: quando vai li si credono sto ca@@o, fanno tanto i superbi, rifilano certi prezzi da paura.
Non ho mai comprato moto da loro, solo e sempre da privati, e mi sono trovato bene: vogliamo parlare delle loro officine? qui a Roma, per un'ora di intervento, chiedono la bellezza di 55 €/h + IVA mica una cosa da poco.
E quindi? NON CI ANDATEEEEEE, LASCIATELE PERDEREEEEEEE... devono fare la fame, tutti.

Un area così grande e non fanno provare le moto!?
Mi domando cosa aprono a fare allora! Tanto vale tenere dentro dei poster farebbero prima.

ehi Asterix evidentemente non hanno tutto quel bisogno di vendere, forse stanno così bene che possono sbattersi di vendere le moto... e poi si lamentano, politiche commerciali sbagliate che portano ad un sicuro fallimento.
Bisogna investire nelle proprie attività se si vuole crescere, questi forse non hanno tutta quella voglia di farlo, affari loro: io, per principio, andrei a 1.000 km a comprarmi una moto ma mai ci andrei da questi a supplicarli di venderti la moto, per carità.

e già caro Pink, dici bene, che tristezza: come, con la crisi che c'è, uno va a fare tanto lo schizzinoso? vuoi vendere moto? hai una concessionaria? trova il sistema di far provare le moto e convincere i potenziali clienti a comprarla, pezzo di idiota... altrimenti che ci stai a fare, chiudi la baracca e amen... non è così?

Se promuovono così la vendita delle moto a Guzzi gli fanno proprio un bel danno... Mah..

Vabbe non saltiamo a conclusioni affrettate. Magari il conce da me Non ha dato gran prova, magari altrove la musica e molto diversa.

dici Alfrè? ti pare che la casa madre non conosce i dati sulle vendite? mah... mi pare alquanto improbabile, comunque sono affari loro, io sinceramente ad uno "sgarro" del genere gli metterei una croce sopra e, come ho già detto, mi farei anche 1.000 km pur di comprare la moto da un'altra parte, a dispetto dei fenomeni commerciali quali si definiscono.

Sul forum dedicato invece, sono talmente talebani dall'esser fieri di comperare le moto senza prima provarle.
A nulla valgono gli sforzi di chi cerca di spiegare che nessuno (tantomeno loro), compererebbe un'automobile senza il classico giro di prova.
Il coro ripete che in 10 minuti non puoi capire una moto...
Verissimo, ma saltare nel vuoto senza paracadute e con, sono due cose un pelino diverse; anche se questo alla fine non si apre, è la sensazione di sicurezza che si ha buttandosi a fare la differenza.
La cosa più sconcertante in sé è che si ostinano a giustificare tout-court le manchevolezze della casa produttrice, arrivando all'assurdità di affermare che il parafango posteriore del California è troppo complesso per esser fatto in metallo...
Probabilmente non hanno mai visto quello anteriore dell'Indian, che se non sbaglio si produceva molto prima che nascesse Moto Guzzi, praticamente ci si arrampica sugli specchi con le mani bagnate.

perchè dannarsi l'anima Eto, evidentemente non hanno tutta sta necessità di vendere moto.
Come hai ben detto bisogna provarle le moto, anche se ti danno tutte le garanzie di questo mondo (altro fardello poi da sbrogliare viste le truffe che si verificano sempre).
E' comunque il comportamento in essere del conce che non va a genio, ti dicono quasi "che non ti fidi delle moto che abbiamo?", non si tratta di fidarsi, è solo il fatto di provare la moto e trovare quel giusto feeling che poi non ti porterebbe ad un acquisto sbagliato e quindi ad una vendita forzata e veloce.
Ieri al raduno ho conosciuto una persona che ha acquistato un Road King nuovo di pacca e, dopo 220 km, l'ha rivenduto; è stato fortunato che ha trovato una persona che glielo ha pagato lo stesso prezzo d'acquisto, questo per farvi capire a volte gli acquisti sconsiderati (anche lui non ha potuto provare prima la moto dal conce).

Infatti Black, a me per esempio piaceva il Cali Custom, fossi stato un fedelissimo talebano l'avrei presa a occhi chiusi... Fregandomi da solo.
Invece per fortuna, alla Byke Fest di Lignano l'ho provata accorgendomi dopo due minuti (pensa, me rimanevano ancora otto...), che non c'era feeling, la mia vecchia Heritage stravinceva in quanto a posizione di guida e sella comoda, che per me vuol dire molto, più delle prestazioni pure.
Tuttavia, il punto è che quando ti scontri con concessionari spesso approssimativi, che non ti vogliono far provare le moto perché dicono: "-Sa è una responsabilità che non mi sento d'assumere, venga agli Open"... Ti passa la voglia di comperarla quella moto.

Verissimo,i Guzzisti amano farsi del male. Oserei dire che sono dei masochisti del marchio.
Si vantano di cose che farebbero venire la pelle d oca a chiunque.
Contenti loro.

comunque ragazzi io sono dell'opinione che i soldi sono i nostri e quindi liberi di acquistare ovunque, forse ci lasciamo prendere la mano dal conce più vicino, e qui sbagliamo: ma chissenefrega della distanza, alziamo le chiappe e raggiungiamo il conce che più ci aggrada, sia in termini di simpatia, di qualità, affidabilità, di convenienza: io quando guardo gli annunci delle moto seleziono sempre "in tutta Italia" e mai "nel Lazio" proprio perchè ci sarebbero tante possibilità ed opportunità in più, no?

Più che giusto.

Se andiamo ad analizzare questa moto certamente ha dei primati rispetto a tutte le altre motociclette italiane.
Se non mi sbaglio è quella con il motore più grosso. L'interasse più lungo. La mole maggiore.
Potrebbe essere veramente una moto al top.
Guardate cosa fa Harley Davidson per le proprie moto. Le campagne pubblicitarie, videoclip e tutto quello che serve per far conoscere le loro motociclette in tutto il mondo.
Moto Guzzi che cosa fa?
Non fa niente.
Qualche pubblicità su qualche rivista. Qualche sporadica intervista i test.
Motociclismo che ne parla a quelli che ancora lo leggono.
Stop.
Perché non si prende spunto da sistema pubblicitario e di marketing americano?
Possibile che un video pubblicitario da far girare in tutto il mondo abbia dei costi così alti?
Probabilmente a Moto Guzzi interessa vendere ai soliti noti