Nuova Indian Chief Dark Horse 2016

BlackRider ha scritto:

sicuramente io ed Eto non saremo mai clienti de ste Indian e poi a mio avviso non reggono proprio il paragone con Harley-Davidson, in tutti i sensi.

Se ne provi una potresti ricrederti.

A me la Dark Horse piace un casino e poi ora costa "solo" 21500€ e se si guida come la classic è una goduria ... per come piace viaggiare a me!
Loris

bobarco ha scritto:

A me la Dark Horse piace un casino e poi ora costa "solo" 21500€ e se si guida come la classic è una goduria ... per come piace viaggiare a me!
Loris

Come ti sei trovato? Motore? Potenza?

Più che la potenza è la coppia che colpisce, apri e lei va senza calci in culo o menate simili da supersportive, come la mano di un gigante gentile che ti spinge con forza ma con delicatezza.
Ovviamente io mi son trovato benissimo sia come postura che per il resto, non sono interessato a grattare le pedane, entro in curva con la giusta "tranquillità" che esige il genere e mi gusto il panorama e la strada. Avessi un 10mila euri da spendere tradirei la Cali per lei. Poi dipende tu cosa chiedi/vuoi da una moto.
Loris
PS: i freni ... molto meglio di quelli che si trovano sulle Harley e simil copie ma purtroppo lontani da quelli della California e i freni potenti e docili danno assefuazione!

Non ho ancora avuto il piacere di provarne una.... Pensare che qui sul forum abbiamo uno dei responsabili di Polaris italia con cui tempo addietro abbiamo avuto il piacere di fare due chiacchiere.
Un giorno di questi faccio un salto dalle sue parti e ne provo una. Sana curiosità.

Il problema di queste moto è la rete di assistenza.
Ne girano troppo poche.
Finché non si espandono se mai lo faranno,sono dei salti nel vuoto.

Come fu per le Harley al tempo della Numero1 di Talamo.

bobarco ha scritto:

Come fu per le Harley al tempo della Numero1 di Talamo.

Talamo è stato un fenomeno unico nel suo genere. Oggi riproporre ciò che ha fatto lui è quasi impossibile.

Queste indian non potranno mai prendere più di tanto piede nel nostro paese, perché sotto il dominio incontrastato di Harley Davidson...

Talamo..che personaggio.. Se Indian avesse uno come lui tra le sue fila a quest'ora le vedremo spuntare sugli alberi.

Il segmento delle custom è quasi esclusivamente in mano a Harley.
Le jap o altri marchi sono il fanalino di coda del settore.
Qualcuno ha fatto bene il suo lavoro un tempo.