Nuovo modelli Touring in tiratura limitata.

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Goduria per gli occhi degli appassionati.

Le CVO...moto per pochi.

Oggi era giornata di prove in Harley. Visto in giro gruppi di seri e motivati rebel yeahl!!

Non lo so... sono settimane che ripeto di voler andare a vedere questi nuovi modelli all'open day..
Ma come ogni volta è successo in tanti anni, durante i giorni canonici non ci vado praticamente mai.
Troppa gente, troppo casino di persone...
Preferisco andare finito il tutto con più calma così da poterle guardare o provare senza ressa.

Questi modelli definiti a tiratura limitata non mi sono mai piaciuti...
Che senso a portarsi a casa una motocicletta come Harley Davidson in tiratura limitata fatta dalla fabbrica?
Un conto se si tratta di modelli unici costruiti in pochissimi esemplari e numerati per esempio da 1 a 100 per dire.
Ma queste qua se uno ha da spendere se la può prendere chiunque...
Con buona pace per l'unicità...
Molto meglio portarsi a casa una moto base e poi accessoriarla con tutto il meglio del meglio che più piace in maniera personale.

Beh dipende, c'è chi va alla ricerca proprio di quel determinato modello ed è disposto a spendere un sacco di soldi per portarsela a casa.
Poi mi sembra che ogni anno più o meno i modelli CVO cambiano e quindi rimangono dei modelli quasi unici o almeno credo.
Sotto questo aspetto bisogna ammettere che Harley fa la differenza.
In Honda non ci sono modelli del genere e secondo me è un peccato perché sarebbe una figata.

Harley Davidson ha creato uno stile che ben poche altre moto possono vantare.
E da quello che vedo da anni si può permettere di fare e disfare quello che vuole...
Avere a listino motociclette che sfiorano i 50.000 euro..... Non è proprio da tutti.

È vero, però chi acquista questi specifici modelli, è piuttosto una minoranza.
La stragrande maggioranza degli utenti rimane in un determinato range, che spazia dalla piccola 883 alla grossa Electra.
E soprattutto la fascia intermedia quella che vende di più.

Stamattina sono in vena di amarcord... E allora, qualche foto della buona vecchia Street che per 6 anni mi ha portato in giro in lungo e in largo.

Era davvero molto bella Massimo specialmente il colore. Un mix di eleganza e discrezione.
Anche se non sono un patito di queste moto so riconoscere la classe di certi modelli. E questa moto mi sembra ne avesse molta.

Fin da quando ero bambino sognavo una Electra Glide, solo che il giocattolo che avevo io era una 1200 degli anni 70.
Quando ho visto per la prima volta il modello Street Glide mi sono innamorato subito.
Perché la linea mi ricordava quel vecchio giocattolo della politoys.
Il colore, quel colore era davvero particolare.
È stato fatto solo per la produzione 2008.
È stato ripreso poi successivamente non mi ricordo in quale anno, ma non nella stessa tinta.

Ne ho vista una molto tempo fa parcheggiata dalle mie parti. Era precisa dello stesso colore della tua.
Un bel colore, non è un blu e non è un azzurro.
A seconda poi da che angolazione lo si guarda, tende a schiarirsi o a scurirsi.
Molto bello e direi indovinato.

Io avevo la Electra standard, ma effettivamente mi sarebbe piaciuta molto di più la Street Glide.
È un modello che tiene molto bene il mercato dell'usato, forse più di tutte le altre Electra.

Era una moto a suo modo stilosa. Anzi, dovrei dire è perché la fanno ancora.
Però io sono più legato ai primi modelli.
Non so perché ma.... Mi piacevano di più.