Electra Ultra Limited

Come mamma Harley le fa.

Un cammello nel deserto, fa il pieno e parte per non fermarsi mai.

Mi piace poco il nuovo cruscotto sembra un po' plasticoso.. Hanno sempre tanto criticato le giapponesi però in questo caso mi sembra che ci assomigli molto, ad alcune giapponesi..

Chissà questo sistema con pompa elettrica per il raffreddamento a liquido che risultati sta dando?

Del 103 ne parlano bene, almeno chi lo ha. Dovrebbe scaldare meno ed avere una migliore erogazione. Alcuni invece direbbero che ha perso carattere. Ma si sa, in harley il parere unanime e utopia. Ci sono sempre i presunti conservatori e chi per forza o per volere accetta il progresso

Vero! Strano anzi,stranissimo.
Per anni l ho frequentato senza mai capire quale fosse il reale senso di molte cose.
Però è valsa la pena fare l esperienza.

Di questa moto invidio l'impianto luci a led.......in Honda non potevano metterlo sulla F6?
Ma checcazz........

Oramai le intenzioni sono chiare, massimo torna in HD ahahah:lol:

Alfredoxl1200custom ha scritto:

Oramai le intenzioni sono chiare, massimo torna in HD ahahah:lol:

Ma non penso sai che Massimo ci torna vero Massimo?

Bha il passeggero dietro sta scomodo, il cruscotto così lo hanno voluto i clienti perché invidiosi delle Touring moderne e non volevano lasciare la "leggenda", se fai strade sconnesse di continuo perdi il Tourpak. Il motore non puoi criticarlo classico Amerecano che più lo tratti male più dura, ma i nuovi propulsori perdono il loro aplomb per colpa delle nuove ristrettezze in materia di emissioni inquinanti e poi sempre perché, con il progetto Rushmore, ove Harley ha chiesto suggerimenti ai suoi clienti amerrecani, sembrerebbe che abbiano chiesto un motore con meno calore e vibrazioni e più elastico. Molti sono poi passati a Victory o Goldwing ihihihihihihih

Eheheheheheh! Questa mi è piaciuta grande!

Ho visto una di queste Harley accesa. Quello che mi sono domandato e come mai una moto così comoda, accessoriata e lussuosa vibra così tanto?
Le vibrazioni non mi sembrano una comodità. Mi sembrano piuttosto un fastidio.
Quindi perché far vibrare una moto così costosa quando amici mi hanno detto che ci sono alcune Harley che non vibrano?
Faccio fatica ad unire le due cose.
Confort e vibrazioni.

Non porti certe domande. Ti basti pensare che una delle loro Harley,il Softail, grazie all'azione dei contralberi di bilanciatura non vibra.
Non è una touring. Tutto il resto vibra. Fa niente che lo paghi trenta mila euro..

A ciascuno il suo!

Su queste nuove harley c'è un evidente effetto giappone.
Hanno cambiato tutti i tasti al manubrio. Hanno messo quel pannello lcd con navigatore integrato. Hanno messo la frizione idraulica.
Una parte di raffreddamento a liquido.
A quanto pare la clientela Harley vuole molto di più di quello che gli andava bene prima.
Da qualche parte avranno pur dovuto prendere spunto.

Avranno capito che bisogna stare al passo coi tempi.

Che razza di moto e un harley che continua a vibrare al giorno d'oggi?
Che razza di moto è la gw che prende due posti auto?
Che razza di moto sono le maxiendurone che tutto sanno fare tranne enduro?
Che razza di moto sono le super sportive buone a nulla fuori da una pista?
Ecc ecc ecc
Esistono perché a qualcuno piacciono così e qualcun altro riesce a venderle così come sono. 
Se non ci piace una Touring harley che vibra possiamo sempre comprare bel gw iper tecnologico super affidabile e ultra comodo. Se, al contrario, ci piace una moto che ci fa volare alto con i pensieri ancora prima di alzare la porta garage, alla chi vuole un harley che luccica sferraglia e scorreggia.

In effetti non fa una piega. Alfredo ha riassunto in poche parole la realtà.

Mi piace il pensiero di Alfredo grande Alfredo!
Hai perfettamente ragione ogni moto ha la sua precisa collocazione.
Possono piacere come possono non piacere,resta il fatto che ognuna trova il suo spazio preciso e l utenza a lei più appassionata.

In realtà non l'ho sempre pensata così. Ci sono arrivato per gradi e nel tempo. Ma l'ultimo passo l'ho fatto proprio qui.

Con la Kawasaki?

A no, era un discorso generico. E l'apertura mentale che ho trovato qui. Una moto non può cambiare nessuno. E solo un estensione delle nostre necessità e mutamenti periodici della visione che abbiamo di noi stessi. A volte del nostro ego.

Io mi sento molto aperto con tutti. Per me le moto sono tutte belle,anche quelle brutte esteticamente perchè ti portano in giro.
Poi l'occhio vuole la sua parte è loggico. Ma di testa bisogna essere malleabili e non di coccio.

Alfredoxl1200custom ha scritto:

A no, era un discorso generico. E l'apertura mentale che ho trovato qui. Una moto non può cambiare nessuno. E solo un estensione delle nostre necessità e mutamenti periodici della visione che abbiamo di noi stessi. A volte del nostro ego.

Ben detto Alfredo,ben detto davvero.