CVO 2015

Lussuria....pura lussuria!!! (e che prezzi!!! )

Porca trota! Saranno anche più curate ma che prezzi!
Sono andato a vedere sul sito Harley Davidson la street glide CVO sono quasi 40 mila euro!!
Ma che senso ha comprare una moto così costosa che non ha più di tanto addosso?

40.000.00 €..,

Mamma mia!

Che dettagli! Mi sono guardata bene le foto una per una.
Forse costano troppo,però vedo una cura superiore rispetto alle altre.
Peccato che sono inavvicinabili!

Cura o non cura se mi permettete certe cifre sono un pochetto esagerate..
40.000 euro per una moto sono troppi. Che cosa può offrire una motocicletta per tale cifra?

Io con 40.000 euro al mio paese nativo mi compro una casa e neanche tanto piccola!
Ma io se devo spendere questi soldi per una moto questa moto deve essere originale e unica.
Non ci deve essere una moto uguale a quella che ho comprato io.
Invece da quello che ho capito andando a leggere un po' su internet, queste motociclette vengono preparate così dalla fabbrica e chiunque ne può comprare una.
E io secondo voi vado a spendere questi soldi per una moto che non è neanche unica?
Allora me ne faccio a costruire una da zero che magari mi costa meno ma che ce l'ho soltanto io!

Queste moto Pino sono fatte per chi ha voglia di spendere tutti questi soldi. Non sono fatte certo per chi non ne ha.
È bello guardarle perché mantengono quel fascino tipico di queste moto americane.

Questa la Street Glide CVO ha le casse posteriori incorporate nel coperchio delle borse...mi domando il peso di quest'ultimo?.....
39.000,00 Euro Signori miei.

CVO Limited.......41.000,00 Euro..

Ho aggiunto qualche foto in più alle tue Massimo.

CVO Road Glide Ultra 40.900,00 Euro.....

CVO Softail Deluxe.... 31.200,00 Euro la più "economica"?...

Sono moto molto molto costose,però se guardiamo i dettagli,le cromature e le rifiniture,c'è dietro un lavoro non da poco.
Queste non sono come tutte le altre Harley,sono fatte con una cura maggiore,altrimenti non sarebbero CVO.

Vero. Costano ma basta guardarle da vicino e toccare con mano per capire l enorme differenza tra i modelli base e queste.
Vernice,disegni,cromo,cerchi,tutto è di più.
Sono tirature limitate che cambiano ogni anno.

Uno qui dalle mie parti ha una Electra Cvo credo 2015.
Ma non lo si vede mai in giro.
Si vede che avrà paura che qualcuno gliela porti via!
Bella però troppi soldi,davvero troppi soldi per una moto del genere.

Maldestro ha scritto:

Uno qui dalle mie parti ha una Electra Cvo credo 2015.
Ma non lo si vede mai in giro.
Si vede che avrà paura che qualcuno gliela porti via!
Bella però troppi soldi,davvero troppi soldi per una moto del genere.

La terrà sotto una campana di vetro.

39,40,41 mila euro!? Ma state scherzando?
E per cosa? Per una tecnologia da trattori di campagna?
Mi sta bene la vernice di un certo tipo e tutto quel cromo che cola,ma ad un certo prezzo.
Con quella cifra tra un po ti compri un camper!
Già una Goldwing nuova da listino è data per 33 mila euro.
Ma di serie ti da il mondo.
Con 8 mila euro in più cosa mi offri?

Ragnar ha scritto:

39,40,41 mila euro!? Ma state scherzando?
E per cosa? Per una tecnologia da trattori di campagna?
Mi sta bene la vernice di un certo tipo e tutto quel cromo che cola,ma ad un certo prezzo.
Con quella cifra tra un po ti compri un camper!
Già una Goldwing nuova da listino è data per 33 mila euro.
Ma di serie ti da il mondo.
Con 8 mila euro in più cosa mi offri?

Che ci vuoi fare.... Per certo una CVO è qualcosa che compri oggi la rivendi tra 100 anni e prendi sempre dei bei soldi.
Il motore rispetto al 103 di serie è pompato e migliorato su alcune cose. Del resto non puoi fare una moro così costosa senza
renderla migliore delle altre.
Ti devi mettere nei panni di chi la compra. Non vuole assolutamente che sia uguale alle altre Harley.
Deve essere unica appunto perchè CVO.

Immagino anche che chi acquista queste moto oltre ad avere grosse possibilità, le scegli come un investimento personale.
Non penso siano soldi buttati via nel senso che sono moto che hanno un altissima rivendibilità.
Poi che io non la prenderei mai è un altro discorso.

Quando uno spende 40 mila euro per una moto cosa rimane da dire?
Se può permettersi di spendere una cifra del genere per una motocicletta vuol dire che può fare questo ed altro.
Qui dalle mie parti ho conosciuto personaggi che fanno collezione di certe moto e credetemi non sono certo persone che si alzano la mattina presto per andare in fabbrica.
Se lo fanno e perché la fabbrica é loro.
Queste sono molto speciali costruite non per tutti.
Se ci mettiamo a fare i pignoli siamo tutti d'accordo che lì non ci sono 40.000 euro reali.
Forse 30.000 sarebbe già un prezzo giusto ma non oltre.

Su questa tipologia di moto potremmo scrivere pagine su pagine, ma alla fine una spiegazione del perché o del percome non l'avremo mai.
Sono moto fatte in tiratura limitata. Numerate. Ogni anno o più cambiano colorazione e allestimenti.
Sono certamente moto per pochi.
Sono moto per quella fetta elitaria di utenti Harley, che può permettersi di spendere cifre del genere.
È un po' come chi compra una Mercedes normale, E chi compra una AMG special edition con cui puoi andare direttamente a correre in pista.

Mi viene in mente un piccolo aneddoto che risale al 2005.
Per conto di un tizio che conoscevo andai a consegnare un road king Cvo al suo proprietario.
Ricordo che la moto aveva ancora la sella ricoperta dalla plastica trasparente e le manopole avevano una protezione in gomma per non sporcarle..
Arrivato a casa di questo tizio una villa della Madonna!
Mi esce un tale magrolino alto vestito da cowboy..
Sulle prime non sapevo che pensare perché mi sembrava tanto una presa per il culo.
Ma poi mi sono reso conto chi è il proprietario della moto che avevo appena portato lì, era un personaggio alquanto bizzarro per dir poco.
Nell'osservare il personaggio, feci caso ad uno strano distintivo che portava sopra il gilet.
Perché per il resto a parte le frange il gilet era completamente pulito.
Alla mia domanda su cosa fosse quello stemma, mi rispose che era il simbolo della Rolls Royce e più precisamente del suo club di cui lui era vicepresidente..
Quando misi la moto nel suo box, vidiparcheggiate al suo interno tre o quattro Rolls Royce d'epoca..
Andai via un po' schifato vi dico la verità, ma fu comunque un'esperienza.

Certo che in giro ce n'è di gente strana... poi più hanno soldi più sono ancora più strani..
Rolls Royce...non ho parole..

Ho capito quando vinco al lotto mi compro anche una di queste!
Mi vesto da cowboy e con quello che avanza ma perché no mi compro anche una Rolls Royce!
Crepi l'avarizia!!

Rolls Royce la macchina dei papponi d'alto borgo...

Qui siamo su un altro mondo! Un altro pianeta! Prezzi da panico!
Non riesco a concepire di poter spendere cifre del genere! Magari!
Mi prenderei finalmente una macchina come si deve..