Benelli line up 2015.

Titolo: Benelli line up 2015. Gio Mag 07, 2015 4:04 pm

Devo dire che come prezzi e modelli alcune sono davvero competitive. Wink

Ecco le Benelli 2015.

Benelli line up 2015. Article_697_3big

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Cavolo non me le ricordavo le Benelli.. mi viene in mente il Tornado.
Comunque la produzione è ancora attiva le fanno ancora a Pesaro.
Cinesi o non mi sembrano fatte sempre bene.

Titolo: Re: Benelli line up 2015. Gio Mag 07, 2015 11:51 pm

La TNT non è proprio male cavolo! Avevo visto qualcosa tempo fa ma poi non ho più guardato.
Mi sembrano comunque sempre messe bene ben motorizzate. Quel 3 cilindri lì poi spinge mica male.

Titolo: Re: Benelli line up 2015. Ven Mag 08, 2015 8:43 am

Mi sembra che la più potente ha circa 160 cavalli.
Saranno anche diventate cinesi ma la mano italiana rimane.

Titolo: Re: Benelli line up 2015. Ven Mag 08, 2015 9:17 am

I cinesi hanno messo solo i soldi ma non certo il design.
Perché voi conoscete per caso una moto fatta dai cinesi che abbia un bell'aspetto?
Anche le loro macchine fanno cagare..

Titolo: Re: Benelli line up 2015. Ven Mag 08, 2015 10:09 am

Viste solo in foto. Non ho mai conosciuto nessuno che ne avesse una. Però sono belle. Wink

Titolo: Re: Benelli line up 2015. Ven Mag 08, 2015 10:12 am

Un pò di news.

Il marchio Benelli ha appena compiuto il primo secolo di vita. L’industria è infatti nata nel 1911 per volontà della vedova Benelli, che decise di investire i propri risparmi in un’attività che potesse assicurare un futuro ai suoi sei figli. Abbandonato così il lavoro agricolo, fu così aperta un’officina a Pesaro per effettuare le riparazioni e produrre parti di ricambio per i veicoli a motore in circolazione all’epoca. Dopo avere effettuato interventi in molti campi, dagli aerei alle armi, nel 1920 Benelli presentò un primo prototipo di 75 cc, che successivamente raggiunse i 98 cc con l’inizio della produzione in serie. Iniziò così una storia nella quale la produzione fu strettamente legata alle competizioni a livello nazionale e mondiali. L’azienda non superò indenne la prima crisi degli anni Settanta, e nel 1972 l’attività entrò a far parte del Gruppo De Tomaso, con Moto Guzzi. Nonostante qualche modello azzeccato, Benelli chiuse una prima volta i battenti nel 1988. Due tentativi di rilancio sono stati effettuati prima da Giancarlo Selci nel 1989 e poi da Andrea Merloni sei anni più tardi, ma entrambi non hanno dato i risultati attesi. Così, dopo la chiusura nel 2005, l’ultimo intervento di salvataggio è quello attualmente operato dal Gruppo cinese Qianjiang.